Total distance: 107.9 km
Max elevation: 154 m
Min elevation: 3 m
Max elevation: 154 m
Min elevation: 3 m
Total distance: 166.07 km
Max elevation: 146 m
Min elevation: 6 m
Max elevation: 146 m
Min elevation: 6 m
Total distance: 256.89 km
Max elevation: 271 m
Min elevation: 6 m
Max elevation: 271 m
Min elevation: 6 m
Aujourd’hui, repos.
Réveil relativement matinal car le Japon cale son fuseau horaire sur la Chine et non sur la Russie. La Chine a décidé de ne pas changer de fuseau horaire de son point le plus à l’ouest à son point le plus à l’est. Cela décale donc pas mal les choses pour les pays limitrophes. De fait on recule de deux heures alors que le méridien reste le même. C’est sans doute pour cela que le soleil se lève si tôt au Japon.
poursuivre la lecture…Total distance: 34.36 km
Max elevation: 39 m
Min elevation: -3 m
Max elevation: 39 m
Min elevation: -3 m
Aujourd’hui est le jour des emmerdes possibles.
En effet, je prends le ferry de Korsakov vers Wakkanai.
Arrivé au point d’embarquement je dois encore faire les démarches de sortie de Russie. Cela pose un petit problème car l’entrée en Russie par la Biélorussie est presque illégitime car il n’y a pas de frontière. Je n’ai donc aucun documents officiels attestants que je suis entré en Russie.
poursuivre la lecture…Total distance: 174.06 km
Max elevation: 222 m
Min elevation: -62 m
Max elevation: 222 m
Min elevation: -62 m
Les agents de Heart Land Ferry m’ont appelés deux fois.
Là première pour me dire que le document que j’avais rempli ne donnait pas assez d’informations concernant mon voyage au Japon.
La seconde pour me parler de frais dus au fait que quand ils ont appelés JAF Sapporo ils n’ont pas obtenu d’information concernant mon carnet de passage.
Cela pose un sérieux problème car je dois alors me déplacer vers Sapporo, en train ou en bus, pour attendre mardi pour faire valider mon carnet de passage.
C’est un peu con car j’avais fais les démarches mais des informations manquaient sur le carnet.
Total distance: 18.16 km
Max elevation: 69 m
Min elevation: 3 m
Max elevation: 69 m
Min elevation: 3 m
Réveil vers les 8h du matin. C’est cool, je ne me soucis pas de la route ni du départ. On est en route, c’est tout ce qui compte.
Vers 10h on est venu nous chercher car nous devons prendre le repas.
Je partage ma cabine avec un jeune routier de 23 ans qui est très sympa.
Il m’a aidé à obtenir mon repas et a trouvé une autre manière de se faire servir l’eau chaude.
A force de faire les aller-retours il connaît le bateau. 😉
